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SKU: bs1584075

Sattel SQlab 610 Ergolux aktiv 2.1

Verkäuferin Sportparadise
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Verkaufspreis €160,90 Regulärer Preis €146,27
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Die zweistufige Wellenform des Sattelsvar wurde entwickelt, um den Fahrkomfort zu maximieren. Die erhöhte Rückenlehne bietet eine perfekte Unterstützung des Rückens und sorgt für eine optimale Verteilung von tlaku. Eine gesenkte Nase bringt Erleichterung in der Dammgegend. Das neue SQlab-Aktivsystem ermöglicht es dem Sattel, der Biomechanik des Körpers zu folgen, um die Bandscheiben zu entlasten, unterstützt durch sein neues Design, das subtiler ist und dem Material erlaubt, sich zu biegen. Diese Technik mobilisiert die Bandscheiben und minimiert den Druck auf die Sitzknochen. Dies kann Schmerzen im Lendenwirbelbereich lindern, insbesondere bei längeren Wanderungen.

Gewicht

Viele der Entwicklungsergebnisse flossen in die Konstruktion des Rohbaus ein, der dadurch deutlich leichter geworden ist.

relief

Die etwas höhere proMittelstufe Ergolux führt mit der etwas tieferen Mitteltiefe prozu einer weiteren Verbesserung des Komforts im Dammbereich.

Komfort

Viele kleine Verbesserungen tvaru tragen zu einem deutlich verbesserten Komfortniveau bei.

Der Sattel muss genau so gut passen wie ein Paar Stiefel!

Die Voraussetzung pro für maximale Entlastung und Komfort ist, die Breite des Sattels so abzustimmen, dass Ihre Sitzknochen exakt auf dem Sattel aufliegen. Nur so lässt sich der Dammbereich (Perineum) bei Männern und der untere Schambereich bei Frauen richtig entspannen. Aufgrund der Entwicklung der Sitzposition auf dem Mountainbike hin zu einer aufrechteren Haltung wurde beim 610 2.1 Sattel die Breite von 13 cm entfernt und die Breite von 17 cm hinzugefügt.

Erhöhte Unterstützung und reduzierte Dämpfungaku

Die geriffelte Tvar und der erhöhte hintere Teil des Sattels sorgen für eine perfekte Unterstützung des Rückens und eine optimaleakuenozu den tiefen Strukturen des Körpers, was die Tretkraft deutlich verbessert.

Mehr Platz

Die reduzierte Nase in Kombination mit protiefem uproZentrum schafft mehr prostora und Freiraum pro perinealen Bereich bei Männern und Frauen. Die Aussparung ersetzt die Vorteile eines Sattels mit "Loch" vollständig, ja übertrifft sie sogar. Untersuchungen haben ergeben, dass bei längerem Gebrauch unnötige Reibungskräfte am Rande des "Lochs" entstehen.

Möglichkeit der individuellen Einstellung

Das Active-System ist leichter und kleiner geworden, bietet aber dennoch die Möglichkeit der individuellen Einstellung pro jedes Fahrers. In jeder Packung sind drei Arten von Elastomeren enthalten.